Voorbeschouwing Pinksterraces: Strijd om elke meter asfalt

De coureurs van de Dutch Renault Clio Cup gaan voor de derde maal dit seizoen de strijd met elkaar aan tijdens de Profile Tyrecenter Pinksterraces. Begin mei maakte de succesvolle klasse een uitstap naar World Series by Renault op Spa–Francorchamps, maar is nu weer terug op het vertrouwde Zandvoortse circuit voor twee keer 25 minuten racegeweld.

De zeventien Renault Clio RS III Coupé’s met elk zo’n 210 pk bewijzen ook met hun nieuwe Michelin banden hoe ongelooflijk competitief de kleine auto daadwerkelijk is. Met vier gereden wedstrijden dit seizoen, hadden Clio’s vier maal een andere winnaar op de hoogste stap van het podium!



Dames domineren
Tijdens het laatste weekend in de Belgische Ardennen slaagde Sandra van der Sloot erin om via 2 tweede plaatsen de leiding in het kampioenschap van teamgenote Sheila Verschuur over te nemen. Tot nu toe zijn het dus de twee dames van het Racing Team Koninklijke Landmacht die het algemeen klassement gedomineerd hebben.



4 down, 10 to go
De eerste punten voor 2010 zijn al verdeeld, maar tijdens de Profile Tyrecenter Pinksterraces krijgen de coureurs de kans om de basis te leggen voor de rest van het kampioenschap. Wie nu presteert, zal de komende vijf weekenden op Zandvoort en Assen gebruiken om deze positie te verstevigen. Met zo’n competitieve klasse als de Clio Cup, zijn de coureurs er vooral op gebrand om aan elk van de tien resterende finishes te verschijnen. Een keer uitvallen met een nul score als resultaat, kan hen aan het einde van het jaar duur komen te staan.



Olympische klasse
Binnen de Dutch Renault Clio Cup bestaat een tweede klassement. Om ruimte te geven aan nieuw talent, worden alle deelnemers die sinds 2008 in het bezit zijn van hun race licentie opgenomen in de Olympische klasse. Na twee weekenden gaat nieuwkomer Max Braams aan de leiding, met vlak achter zich de meer ervarener Hans Bos.

Volgens de sportieve reglementen bepaalt 1 kwalificatiesessie op zaterdag 22 mei de startposities voor de beide races op de Pinkstermaandag. De tijden die aan het einde van zaterdagochtend worden neergezet bepalen direct de startposities voor de tweede race op maandagmiddag. Voor de eerste race geldt echter de voor Clio’s gebruikelijke ‘reversed grid’, wat inhoudt dat de eerste acht gekwalificeerde coureurs zich in omgekeerde volgorde zullen opstellen.